Продажа Suzuki Jimny в Москве

Преобладает жесткий пластик и другие прочные материалы, что облегчает уход за салоном и делает его более устойчивым к износу и загрязнениям. Простая и функциональная, с аналоговыми указателями скорости и оборотов двигателя.

Легко управляйте аудиосистемой и системой навигации с помощью 7-дюймового инфракрасного сенсорного экрана², даже если руки в перчатках. Аудиосистема с дисплеем и возможностью подключения смартфона поддерживает функции Apple CarPlay, Android Auto.

В более высоких комплектациях доступна система автоматического климат-контроля, которая поддерживает заданную температуру в салоне. Это облегчает управление климатом в автомобиле, позволяя водителю и пассажирам наслаждаться комфортной поездкой.

Передние сиденья обеспечивают хорошую видимость и комфорт даже на длительных поездках. Удобные и поддерживающие, с водоотталкивающими покрытиями, что полезно при активном отдыхе на природе. Задние сиденья складываются в соотношении 50:50.

Прямоугольные и угловатые формы корпуса придают Jimny стиль утилитарного внедорожника. Компактные размеры делают его маневренным в условиях городского движения и внедорожья. Дизайн Suzuki Jimny сочетает в себе элементы ретро и современности, придавая автомобилю уникальный вид.

Двигатель 1.5-литровый K15B, 4-цилиндровый, рядный, мощность около 100-105 л.с. при 6000 об/мин. Основной акцент в линейке двигателей делается на надежности и эффективности для обеспечения хороших внедорожных характеристик. Механика двигателей и системы впрыска топлива спроектированы так, чтобы быть максимально простыми.

Не соглашайтесь ни на что меньшее, чем неразрезные мосты спереди и сзади, которые гарантируют Jimny превосходное сцепление с любой поверхностью. Когда одно из колёс наезжает на препятствие, поднимаясь вверх, мост прижимает другое колесо вниз для улучшения контакта шины с поверхностью в условиях тяжёлого бездорожья.

С системой ALLGRIP PRO Вы сможете удовлетворить свою страсть к приключениям, поскольку она обеспечивает превосходные ходовые характеристики как на асфальте, так и на бездорожье. При движении по скользким и заснеженным дорогам выберите режим 4H, чтобы получить оптимальное тяговое усилие на более высоких скоростях.