Продажа Lexus GS в Москве

Интерьер Lexus GS представляет собой сочетание элегантности, комфорта и передовых технологий, создавая роскошную и функциональную среду для водителя и пассажиров. Декоративные элементы из полированного дерева и металла добавляют роскоши и изысканности.

Передние сиденья обладают отличной боковой поддержкой и регулируемыми подушками, что обеспечивает комфорт даже на длительных поездках. Электрические регулировки сидений с памятью положений, которые позволяют сохранить индивидуальные настройки для нескольких водителей.

В некоторых комплектациях установлена премиальная аудиосистема Mark Levinson, обеспечивающая высококачественное звучание в салоне. Система климат-контроля с возможностью индивидуальной настройки температуры для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров.

Lexus GS используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Этот тип трансмиссии известен своей плавностью переключений и эффективностью. Практически незаметные переключения передач, что делает поездку комфортной и приятной.

Lexus GS сочетает в себе элегантность и агрессивный спортивный стиль. Автомобиль выглядит современно и динамично, что привлекает внимание как на дороге, так и в стоящем положении. Благодаря высококачественным материалам и передовым технологиям.

Lexus GS 450h силовая установка комбинация 3.5-литрового V6 двигателя и электромотора. Суммарная мощность: Около 338 л.с. Lexus GS может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5.8 - 7.0 секунд, а максимальная скорость варьируется в пределах 230-250 км/ч. Lexus GS отличный выбор для тех, кто ищет высокую производительность, комфорт и надежность.

Задний привод обеспечивает отличное распределение веса и балансировку автомобиля, что способствует улучшенной управляемости и спортивным ощущениям от вождения. В Lexus GS, где двигатель расположен спереди, это помогает распределить вес более равномерно между передней и задней осями.

Конструкция кузова использует высокопрочную сталь для повышения жесткости и защиты пассажирского отсека при столкновении. Кузов автомобиля разработан с учетом зон деформации, которые эффективно поглощают и распределяют энергию удара, минимизируя воздействие на пассажиров.